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지노위 2차 사후 조정회의 개최
임금 인상률·정년 연장 놓고 입장차 여전 서울시버스노동조합 파업 이틀차인 박점곤(오른쪽) 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합 위원장과 김정환 서울시버스운송사업조합 이사장이 14일 오후 서울 영등포구 서울지방노동위원회에서 열린 노사 교섭에 참석해 있다.뉴시스 
통상임금 적용과 임금 인상안 등을 둘러싸고 첨예하게 대립해 온 서울 시내버스 노사가 파업 이후 다시 테이블에 앉았다.
서울지방노동위원회는 14일 오후 3시 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합(버스노조)과 서울시버스운송사업조합(서울시버스조합)의 임금 및 단체협약(임단협) 분쟁 해결을 위한 특별조정위원회 2차 사후 조정회의를 개최했다.
지난 12일 1차 사후 조정회의를 밤샘으로 진행한 끝에 노사 간 합의에 이르지 못하고 13일 파업에 돌입한 이후,양측이 공식 협상 테이블에 마주 앉은 것은 이번이 처음이다.
노조는 이날 오후 9시까지 협상이 타결되지 않을 경우 오는 15일에도 파업을 이어간다는 방침이다.이 경우 서울 시내버스 파업은 이미 역대 최장 기록을 넘긴 가운데 3일 차에 접어들게 된다.노조 관계자는 “첫차 운행을 위해서는 기사들이 이르면 오전 1시 30분쯤 집에서 출발해야 한다”며 “오후 9시 이후 타결될 경우 첫차 운행이 어렵다”고 시한을 정한 이유를 설명했다.
이번 2차 사후 조정회의는 지노위 권고에 따라 열렸지만,노동위원회는 합의를 중재할 수 있을 뿐 강제할 권한은 없어 타결 여부는 여전히 불투명한 상황이다.노사는 1차 회의에서도 큰 입장 차를 보였고,복권방 토토이후에도 추가 양보는 어렵다는 입장을 대외적으로 밝혀왔다.
김정환 서울시버스조합 이사장은 전날 브리핑에서 “이미 다른 어느 지역보다도 좋은 조건을 제시했다”며 노조 요구를 수용하기 어렵다는 입장을 밝혔다.노조 측 역시 협상 직전 “요구안이 과도하지 않으며,이마저 관철되지 않는다면 파업을 계속할 수밖에 없다”고 밝혔다.
임단협의 주요 쟁점은 △통상임금 판결에 따른 임금체계 개편 여부 △임금 인상률 △정년 연장 △서울시의 버스 운행실태 점검 폐지 여부 등이다.이 가운데 사측이 요구하고 노조가 반대해 온 임금체계 개편안은 향후 논의하지 않는 방향으로 정리될 가능성이 크다.
앞서 1차 조정회의에서 지노위 조정위원들은 임금체계 개편 논의를 미루는 대신,임금을 전년 대비 0.5% 인상하는 방안을 제시했고 사측은 이를 수용했다.그러나 노조는 임금 3% 인상을 요구하며 조정안을 거부한 바 있어,2차 회의에서는 임금 인상률 조정 여부가 최대 쟁점으로 떠오르고 있다.
이와 함께 노조는 정년을 현행 63세에서 65세로 연장하고,복권방 토토서울시의 버스 운행실태 점검을 폐지할 것을 요구하고 있다.사측은 지노위가 제시한 정년 64세와 운행실태 점검 완화안에는 동의했으나,운행실태 점검이 노동 감시에 해당한다는 노조의 주장에는 선을 긋고 있다.
