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1986년 울산공장서‘엑셀’수출로 첫발
품질 위기 정면 돌파…이제는 '가장 안전한 차'
올해 1월~11월 미국서 89만6000대 판매
美생산 120만대 체제 구축,30조원 투자 계획[이데일리 이배운 기자] 현대자동차가 내년 미국 진출 40주년을 맞는다.
29일 현대차그룹에 따르면 현대차는 1986년 울산공장에서 생산한 국내 첫 전륜구동 승용차‘엑셀’을 수출하며 자동차 본고장인 미국 시장에 첫발을 내디뎠다.합리적인 가격을 앞세운 엑셀은 진출 첫해 16만 대 이듬해에는 26만 대 이상이 판매되며 미국 소비자들의 주목을 받았다.
하지만 미국 진출 초기 품질 관리 미흡과 정비망 부족 등으로 브랜드 이미지가 훼손되는 위기를 겪었다.이에 정몽구 명예회장은 품질과 안전 성능 강화를 핵심 과제로 내세우며 전사적인‘품질 경영’에 돌입했다.특히 1999년 도입한‘10년·10만마일 보증수리’정책은 품질 논란을 정면 돌파한 전략으로 평가받는다.
이 같은 노력의 결과 현대차는 미국 시장에서 품질과 안전성 측면에서 확고한 입지를 다져왔다.현대차그룹은 올해 미국 고속도로 안전보험협회가 발표한 충돌 안전 평가에서 총 21개 차종이 TSP+ 및 TSP 등급을 획득하며 2년 연속‘가장 안전한 차’최다 선정 기록을 세웠다.
미국 데이터 분석 기업 J.D.파워의‘2025년 신차품질조사’에서도 글로벌 17개 자동차그룹사 중 가장 우수한 종합 성적을 거뒀고 4년 연속‘세계 올해의 자동차’에 선정되는 성과도 냈다.
정의선 회장은 “할아버지이신 정주영 창업회장의 고객 중심 경영철학은 지금 현대차그룹 핵심가치의 근간이 됐고,아버지이신 정몽구 명예회장의 품질,안전,R&D에 대한 신념은 현대차그룹의 경영철학에 깊이 각인되어 있다”고 밝혔다.
현대차는 이러한 기반 위에서 미국 시장 판매 확대에도 속도를 내고 있다.올해 1월부터 11월까지 미국에서 약 89만 6000대를 판매하며 3년 연속 연간 최다 판매 기록 달성을 눈앞에 두고 있다.
트럼프 행정부 시절 도입된 자동차 관세 부담에도 차량 가격 인상을 최소화하는 대신 현지 생산 확대와 판매 믹스 조정을 통해 시장 변화에 유연하게 대응하고 있다는 평가다.
이를 위해 현대차그룹은 지난 3월 미국 조지아주에 위치한 첨단 제조 거점 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식을 열고 미국 생산 120만대 체제 구축에 나섰다.2028년까지는 미국에서 자동차와 부품 물류 철강 미래 산업 등 주요 분야에 총 210억 달러(약 30조원)를 투자할 계획이다.