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전기차 캐즘에 美사업 대수술
포드는 켄터키 공장 운영키로
SK온 "수익성 중심 내실화 "

SK온이 미국 포드자동차와 합작해 만든 미국 배터리 생산 합작법인 '블루오벌SK' 운영 구조를 재편한다고 11일 밝혔다.전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에 배터리 판매가 부진해지자 중국에 이어 미국에서도 물량 부담을 더는 방향으로 사업 구조를 수술하고 나선 것으로 풀이된다.

종전까지 SK온과 포드는 각각 50% 지분으로 블루오벌SK에 투자하며 미국 테네시주와 켄터키주 공장을 공동 운영했지만 앞으로 생산 시설을 독립적으로 소유하기로 합의했다.

이에 따라 SK온은 테네시 공장,WBC247 고객센터포드는 자회사를 통해 켄터키에 있는 공장을 운영하게 된다.SK온 관계자는 "'선택과 집중'을 통해 생산성 향상,WBC247 고객센터운영의 유연성과 대응 속도를 높여 변하는 시장에 더 효과적으로 대응하기 위한 전략적 선택"이라고 말했다.이번 개편은 관계 당국 승인 등 후속 절차가 마무리되는 내년 1분기 말 이후 최종 정리될 전망이다.

SK온은 합작법인 운영을 끝낸 후에도 테네시 공장을 주축으로 포드와 전략적 협력 관계를 이어간다는 방침이다.테네시 공장은 포드의 전동화 차량·부품 단지인 '블루오벌 시티' 안에 있어 배터리를 적기 공급하는 데 유리하기 때문이다.하지만 업계에선 배터리 판매 부진에 SK온과 포드 간 동맹 관계가 약해졌다는 평가가 나온다.

SK온은 "이번 합의는 운영 효율 제고를 위한 자산과 생산 규모의 전략적 재편"이라며 "45GWh 규모의 테네시 공장에서 포드 등 다양한 고객사 전기차용 배터리와 ESS 공급을 추진해 북미 시장에서 수익성 중심의 내실화에 중점을 둘 것"이라고 전했다.

SK온은 지난달에도 중국 배터리 기업인 'EVE에너지'와 합작 운영했던 현지 공장 2곳 지분을 맞교환하며 사업 재편에 나섰다.

이전까지 SK온과 EVE에너지는 중국 장쑤성 옌청시에 합작공장인 SKOJ와 광둥성 후이저우시에 또 다른 합작공장 EUE를 운영했다.SK온은 후이저우 배터리 법인 지분 49%를 전량 처분하는 대신 EVE에너지가 보유했던 SKOJ의 지분 30% 취득하는 방식의 스왑 거래에 나섰다.

지분 맞교환으로 SKOJ는 SK온이,WBC247 고객센터EUE는 EVE가 지분 100%를 보유하게 됐다.주력 공장을 중심으로 생산 물량을 조절할 수 있는 지배구조를 만들겠다는 전략에서다.

[김정환 기자]


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