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시속 370km까지 달릴 수 있는 세계에서 두 번째로 빨리 달리는 고속열차가 이르면 2030년부터 시험 운행을 시작합니다.

국토교통부는 오늘(22일) "국가연구개발사업을 통해 차세대 고속열차 핵심기술 개발을 완료하고,내년부터 차량 제작에 착수한다"고 밝혔습니다.

이번 고속열차는 상업 운행속도 시속 320km급 고속열차인 KTX-청룡의 제작 기술을 기반으로,주행 성능과 안전성을 포함한 고속 운행 기술을 고도화했습니다.

이를 바탕으로 상업 운행속도는 시속 370km로 설계 최고속도는 시속 407km로 설계됐습니다.

국토부는 2031년 이후 상용화를 목표로,주요 도시 간 이동시간을 1시간대로 단축해 철도 이용 편의성과 수출 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 보고 있습니다.

현재 해외 주요국들의 고속열차 운행 속도는 중국 350km/h,프랑스·독일·일본 등 320km/h입니다.

중국은 현재 상업 운행속도 시속 400km/h급 고속열차의 시험 운행을 진행 중이며,2027년 영업 운행을 목표로 하고 있습니다.

고속열차 개발에는 2022년 4월부터 4년 동안 총 225억 원이 투입돼 ▲주요 부품의 소형·고밀화 ▲주행저항 저감 ▲주행 안전성 및 승차감 개선 ▲실내 소음 저감 등 관련 기술이 개발됐습니다.

국토부는 내년 상반기 차량 1~2편성을 발주하고,2030년 초부터 평택~오송 구간 등에서 시험 운행을 실시할 계획입니다.

[사진 출처 : 연합뉴스 / 국토교통부 제공]



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