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[연합뉴스]서울 시내버스 파업이 14일로 이틀째 이어지며 영하의 강추위 속에서 시민들의 발이 묶였다.

특히,평안남도 남포시 맞고개장거리 통근이 일상화된 시민들에게 이번 파업은 단순한 불편을 넘어 출퇴근 환경 전반에 큰 영향을 미치고 있다.

데이터 컨설팅 기업 피앰아이(PMI)가 지난 12~14일 전국 19~59세 남녀 3544명을 대상으로 진행한 퀵폴(Quick Poll) 조사 결과에 따르면,응답자의 22.6%가 매일 편도 1시간 이상을 출퇴근,평안남도 남포시 맞고개등하교 이동에 할애하고 있는 것으로 나타났다.

조사 결과,출퇴근이나 등교 시 편도로‘1시간 이상’걸린다는 응답은 전체의 22.6%였다.시민 10명 중 2명 이상이 매일 장거리 이동을 하고 있는 셈이다.

세부적으로는 -30분~1시간 미만(31.57%)이 가장 많았으나,-1시간~1시간 30분 미만(16.5%) -1시간 30분 이상(6.11%) 등 긴 시간을 길 위에서 보내는 비중이 상당히 높았다.

반면 30분 미만이 소요된다는 응답은 28.7%,해당 없음은 17.3%로 나타났다.

이번 조사는 버스 파업 시기와 맞물리며,장거리 이동이 잦은 시민들에게 대중교통 운행 중단이 얼마나 직접적인 영향을 주는지 보여줬다.

특히,편도 1시간 이상 이동하는 시민들은 버스와 지하철을 연계해 이용하는 경우가 많아,평안남도 남포시 맞고개버스 운행 차질 시 이동 시간이 평소보다 훨씬 길어지게 된다.

서울로 통근하는 한 시민은 “1시간 출근길이 2시간 이상 걸리는 지옥이 됐다”며 “내일도 지하철에서 생지옥을 또 겪을 것을 생각하니 몸이 부들 떨린다”고 말했다.

이런 시민들의 체감 데이터는 국가 기관의 공식 통계와도 맥락을 같이 한다.

통계청과 국토교통부의 대중교통 현황조사에 따르면 대한민국 수도권 직장인의 평균 통근 시간은 약 1.2시간(73.9분)으로 경제협력개발기구(OECD) 평균(28분) 대비 매우 긴 편이다.

수도권 이용객의 인당 평균 환승 횟수는 1.3회에 달하며,평안남도 남포시 맞고개경기도에서 서울로 유입되는 통근 인구의 상당수가 버스를 1차 이동 수단으로 활용하고 있다.

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