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기아의 대표 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 셀토스가 6년 만에 새 모습으로 돌아왔다.기아는 10일 오후‘디 올 뉴 셀토스(The All New Seltos)’의 월드프리미어 영상을 공개하며 2세대 셀토스를 처음 선보였다.

2019년 첫 출시된 셀토스는 글로벌 누적 판매량 약 188만 대를 기록하며 기아 SUV 라인업의 주력 모델로 자리잡았다.이번 완전변경 모델은 하이브리드 파워트레인을 처음 적용하고,차체를 키우는 등 상품성을 대폭 개선한 점이 특징이다.

송호성 기아 사장은 “기존 셀토스를 이용하던 고객들을 대상으로 시장 조사를 진행한 결과,가장 많이 나온 요구는 파워트레인의 다양화와 넓은 실내 공간 확보였다”고 밝혔다.이에 따라 신형 셀토스는 1.6 하이브리드와 1.6 터보 가솔린 등 두 가지 파워트레인을 적용했다.

하이브리드 모델은 실내 전력 공급이 가능한 V2L 기능과 함께 스마트 회생제동 시스템 3.0이 탑재돼 효율성을 높였다.가솔린 터보 모델은 최고 출력 193마력,최대 토크 27.0kgf·m의 성능을 발휘하며,사륜구동 모델에는 다양한 노면에 대응 가능한‘터레인 모드’가 적용됐다.

차체는 현대차그룹의 전륜구동 소형·준중형 전용 플랫폼(K3)을 적용해 1세대보다 커졌다.전장은 기존보다 40㎜ 늘어난 4390㎜,축간거리는 60㎜ 늘어난 2670㎜로 실내 공간이 더욱 넉넉해졌다.특히 2열 레그룸은 25㎜ 증가했고,트렁크 용량은 동급 최고 수준인 536리터를 확보했다.

외부는 기아의 디자인 철학‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 바탕으로 강인한 SUV 이미지와 미래지향적 감성을 조화롭게 담아냈다.전면부는 넓고 견고한 라디에이터 그릴이 인상적이며,후면부는 수평과 수직 라인을 결합한 테일램프로 현대적 분위기를 연출한다.

실내는 수평형 대시보드와 파노라믹 와이드 디스플레이가 눈에 띈다.12.3인치 클러스터와 동일 크기의 인포테인먼트 시스템,5인치 공조 패널이 매끄럽게 연결돼 시각적 일체감을 준다.이를 통해 운전자는 더 넓은 공간감을 체감할 수 있다.

기아는 내년 1분기 중 셀토스를 국내 시장에 출시하고,북미·유럽·중국 등지로 판매를 확대할 예정이다.특히 서유럽 시장에는 처음으로 선보인다.글로벌 연간 판매 목표는 43만대로 설정했으며,지역별로는 북미 13만대,1xbet Apk인도 10만대,국내 6만대,유럽 5만대 등이다.하이브리드 모델은 전체 판매의 약 35%를 차지할 것으로 기아는 기대했다.

다만 전장 확대와 고급 사양 적용으로 가격은 인상될 전망이다.송 사장은 니로 하이브리드와의 고객층 중복 우려에 대해 “연비를 중시하는 고객은 니로를,보다 실용적인 SUV를 원하는 고객은 셀토스를 선택하게 될 것”이라며 “두 모델은 서로 다른 타깃층을 겨냥하고 있다”고 설명했다.

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