NoiseAware Blog

재미있는 보드게임 순위

발더스게이트3 주문 슬롯|발더스3 주문슬롯 모드

NO.1: 발더스3 주문슬롯 모드

NO.2: 발더스3 주문슬롯 회복

발더스게이트3 주문 슬롯

아틀라스‘CES 로봇전쟁’서 승리
미국·유럽·일본 미디어 잇단 호평


 CES 2026에서 공개된‘차세대 전동식 아틀라스 연구형 모델’(왼쪽)과‘차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델’[사진제공=현대차그룹/편집=최기성 매경디지털뉴스룸 기자]
CES 2026에서 공개된‘차세대 전동식 아틀라스 연구형 모델’(왼쪽)과‘차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델’[사진제공=현대차그룹/편집=최기성 매경디지털뉴스룸 기자]
정의선 현대자동차그룹 회장의 야심작으로 평가받는 보스턴 다이나믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스(Atlas)에 대해 해외 미디어들이 앞다퉈 호평을 쏟아내고 있다.

현대차그룹은 지난 5일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 열린‘CES 2026’에서 아틀라스를 공개했다.

아틀라스는 글로벌 IT 전문 매체 CNET가 선정하는‘Best of CES 2026’에서‘Best Robot(최고 로봇)’상을 받았다.로봇 전쟁이 벌어진 CES 2026에서 기분좋은 승리를 거둔 셈이다.

CNET은 CNET,PCMag,Mashable,ZDNET,Lifehacker 등으로 구성된 글로벌 기술 미디어 그룹이자 CES 공식 파트너다‘Best of CES’선정과 심층 기술 분석을 제공하는 대표적 테크 저널리즘 기관이다.

 보스턴다이나믹스 아틀라스,글로벌 IT 전문 매체 CNET 선정 CES 2026‘최고 로봇(Best of Robot)상’수상 [사진제공=현대차그룹]
보스턴다이나믹스 아틀라스,글로벌 IT 전문 매체 CNET 선정 CES 2026‘최고 로봇(Best of Robot)상’수상 [사진제공=현대차그룹]
미국·유럽·일본 미디어들도 아틀라스의 주요 특징과 활용 가능성에 대해 상세히 소개하면서 현대차그룹이 단순히 모빌리티 기업이 아닌 피지컬 인공지능(AI) 기반의 로봇 기업으로 자리매김하고 있다는 점에 주목하는 보도를 쏟아내고 있다.

세계 최대 뉴스 통신사 중 하나인‘AP’(Associated Press)는 “현대차그룹이 사람처럼 생기고,발더스게이트3 주문 슬롯사람 대신 일하는 로봇을 만들기 위한 경쟁에 박차를 가했다”고 보도했다.

이어 “아틀라스가 두 다리로 바닥에서 스스로 일어나 몇 분 동안 무대 위를 유려하게 걸어 다니며 때때로 관중에게 손을 흔들거나 부엉이처럼 고개를 돌리기도 했다”고 소개했다.

AP는 “선도적인 로봇 제조업체들도 실수를 우려해 휴머노이드 로봇을 공개적으로 시연하는 경우는 드물다”면서 “아틀라스의 시연이 실수나 부족함 없이 아주 뛰어났다”고 호평했다.

 아틀라스가 자동차 부품을 옮기는 작업을 시연하고 있다.[사진제공=현대차그룹]
아틀라스가 자동차 부품을 옮기는 작업을 시연하고 있다.[사진제공=현대차그룹]
영국 일간지‘가디언’(The Guardian)은 CES 2026에서 공개된 주요 로봇들을 소개하는 기사에서 많은 비중을 할애해 아틀라스를 다뤘다.

가디언즈는 아틀라스의 방수기능과 배터리 자동교체 기능 등을 소개하면서 “올해는 보스턴 다이나믹스의 오랜 테스트를 거친 아틀라스가 세련된 제품으로 거듭나는 해가 될 것”이라고 설명했다.

프랑스 보도채널‘유로뉴스’(Euro News)도 “보스턴 다이나믹스는 처음으로 아틀라스를 공개 시연하면서 더 이상 프로토타입(prototype)이 아니라는 것을 증명했다”고 전했다.

아울러 “현대차그룹이 아틀라스를 통해 인간의 육체적 작업을 줄여주고,신체적 부담을 경감시켜 인간-로봇 협업 환경의 토대를 마련할 것”이라고 보도했다.

미국의 자동차 전문매체‘오토위크’(Autoweek)는‘현대차의 차세대 모빌리티 혁명은 자동차가 아니다’라는 제목의 기사에서 전략적 메시지를 중점적으로 소개했다.

오토위크는 “현대차그룹은 로봇과 인간의 협업을 촉진하고,보스턴 다이나믹스를 현대차의 글로벌 제조 생태계에 통합하며,선도적인 AI 기업들과 파트너십을 맺기로 했다”며 현대차그룹의 로봇 비전 실행 전략을 세 가지 축으로 분석했다.

이어 “현대차그룹은 차세대 기술의 핵심은 전기차나 자율주행이 아닌 로봇에 있다고 믿고 있다”며 “현대차그룹이 아틀라스를 비롯해 스팟,스트레치,자체 로봇 프로젝트를 선보이며,로봇이 위험한 작업을 대신하고 인간은 감독과 창의성에 집중하는 미래를 제시했다”고 평가했다.

 현대차그룹은 CES 2026에서 인간 중심 AI 로보틱스 생태계 전략 통해 사람과 협력하는 로보틱스 시대를 선언했다.[사진제공=현대차그룹]
현대차그룹은 CES 2026에서 인간 중심 AI 로보틱스 생태계 전략 통해 사람과 협력하는 로보틱스 시대를 선언했다.[사진제공=현대차그룹]
영국 테크 전문 미디어‘테크레이더’(TechRadar)는 “아틀라스는 세계에서 가장 진보된 휴머노이드 로봇 중 하나”라며 “아틀라스가 제조 현장에 투입되면 인간의 동료로서 활약하게 될 것”이라고 호평했다.

미국 IT 전문매체‘버지’(The Verge)는 아틀라스가 테슬라의 휴머노이드 옵티머스와 경쟁할 모델이라는 점에 주목했다.

버지는 “현대차그룹은 로봇이 공장에서 점점 더 중요한 역할을 하게 될 것이라고 내다봤다”며 “아틀라스가 테슬라 옵티머스와 같은 경쟁사 제품보다 더 발전되고,작업 수행 능력이 뛰어나다는 것을 입증하고자 했다”고 보도했다.

미국 디지털 미디어‘마셔블’(Mashable)은 현대차그룹이 자동차가 아닌 로봇을 앞세워 CES에 참여한 점에 주목했다.

마셔블은 “누군가 당신에게 현대차가 CES에서 대규모 기자회견을 연다고 말한다면,가장 먼저 떠오르는 것은 자동차일 것”이라며 “하지만 CES 2026에서 현대차가 개최한 행사는 보스턴 다이나믹스의 아틀라스 로봇을 대중 앞에 처음으로 선보이는 것이었다”고 설명했다.

이어 “현대차그룹과 보스턴 다이나믹스는 언젠가 아틀라스 로봇이 가정에서도 다양한 작업을 수행할 수 있기를 기대하고 있다”고 전했다.

 CES 2026에서 아틀라스를 공개하는 장면 [사진제공=현대차그룹]
CES 2026에서 아틀라스를 공개하는 장면 [사진제공=현대차그룹]
일본 로봇 전문지‘로봇스타트’(Robotstart)도 현대차그룹의 로봇 비전을 호평하는 대열에 동참했다.

로봇스타트는 “현대차그룹이 가고자 하는 로봇 생태계는 AI 로봇의 대량생산과 사회적 구현을 가능하게 해 기술 측면뿐 아니라 비즈니스 측면에서도 리더십을 확보하게 될 것”이라고 예측했다.

아울러 “CES 2026에서 제시된 현대차그룹의 미래 비전은 미래 로봇 사회를 생각할 때 간과할 수만은 없을 것”이라고 보도했다.

발더스3 주문슬롯 회복

발더스게이트3 주문 슬롯,의대 증원을 반대하는 의협 비대위는 전국 의사 회원들에게 결집을 호소하고 있다.