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장재훈 현대차그룹 부회장이 최근 송창현 전 현대차·기아 첨단차플랫폼(AVP) 본부장 겸 포티투닷 대표의 사임으로 내부 동요가 일자 “기존 프로젝트를 흔들림 없이 추진하겠다”며 수습에 나섰다.

12일 업계에 따르면 장 부회장은 이날 AVP본부와 포티투닷 임직원에게 이메일을 보내 “소프트웨어 중심 모빌리티 기업으로의 전환은 그룹의 생존과 미래가 걸린 결코 타협할 수 없는 목표”라며 이같이 밝혔다.이어 “소프트웨어중심차(SDV)라는 미답의 영역 최전선에서 역할을 수행해 온 송 전 사장과 구성원들의 헌신과 열정에 깊이 감사드린다”며 “앞서 쌓아온 노력과 성취는 우리가 지향하는 미래를 실현하는 토대”라고도 썼다.

장 부회장은 서신에서 포티투닷이 그룹의 소프트웨어센터 역할을 수행하면서 송 전 사장이 추진했던 자율주행 로드맵‘XP2,2027년 출시 예정인 소형 전기차‘XV1’개발 프로젝트를 최진희 포티투닷 부대표 지휘 아래 지속하겠다는 뜻을 밝힌 것으로 전해졌다.또 AVP본부는 포티투닷과의 협업 체계를 유지할 계획이라는 점도 강조했다.

특히 장 부회장은 최근 인사와 관련해 “외부의 근거 없는 소문이나 억측에 흔들리지 말라”며 “개발 조직 간 협업을 넘어 그룹 차원의 역량을 결집한 진정한 원팀을 구축하는 것이 가장 중요하다”고 강조했다.또 “(조직 커뮤니케이션 측면에서) 빠른 시일 내 주요 개발 리더와 간담회를 열어 의견을 경청하고 대응 방안을 논의할 예정”이라며 “서로의 실력을 믿고 불필요한 과정을 덜며 솔직하게 소통하고 협력한다면 이번 변화를 새로운 도약의 계기로 만들 수 있다”고도 밝혔다.

앞서 송 전 사장은 정의선 현대차그룹 회장과 면담한 뒤 사의를 표하고 지난 5일 퇴임했는데 사임과 관련한 각종 해석이 뒤따르고,라이브 카지노사이트조직 내부의 혼란이 커지자 장 부회장이 직접 수습에 나섰다는 평가다.네이버 최고기술책임자를 지낸 송 전 사장은 2019년 포티투닷을 설립했고,라이브 카지노사이트2021년에는 정 회장의 권유로 TaaS(서비스교통) 본부장으로 현대차그룹에 합류했다.

현대차는 2022년 포티투닷을 4277억원에 인수한 뒤 최근까지 약 2조원을 투자했지만 의미있는 자율주행 개발 성과를 얻지 못했다는 평가다.송 전 사장 사임으로 포티투닷의 미래가 불투명한 상황에 놓이자 조직 내부에서는 동요가 일었다.

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