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해운대 신시가지–센텀시티–광안대교 직결
우회하던 길 줄여 교통량 30% 분산·이동 시간 10분 단축 
부산=이승륜 기자
부산에서 교통 체증이 가장 심한 지역 가운데 하나로 꼽혀 온 해운대 일대에 새 도로가 열리면서,오랫동안 반복돼 온 정체 문제가 크게 완화될 전망이다.
부산시는 22일 오후 해운대구 올림픽공원에서‘광안대교 접속도로 연결공사’개통식을 연다.도로는 이날 오후 5시부터 실제 차량 통행이 가능해질 예정이다.
이번에 개통되는 도로는 부산 동부 지역의 대표적인 주거 지역과 대형 상업·업무 시설이 모여 있는 지역을 곧바로 잇고,이를 다시 광안대교로 연결하는 길이다.그동안 이 구간을 오가는 차량들은 바닷가를 따라 난 큰 도로나 강변도로로 돌아가야 했고,출퇴근 시간마다 차량이 몰리면서 심한 정체가 반복돼 왔다.
부산시는 이런 교통 문제의 원인이 광안대교와 도심 사이에 직접 연결되는 길이 없었기 때문이라고 보고,인터넷 연결 안됨 게임끊어진 도로를 잇는 접속도로 공사를 추진해 왔다.이 사업은 지난 2017년부터 올해까지 9년에 걸쳐 진행됐으며,총 412억 원의 사업비가 투입됐다.비용은 전액 부산시 예산으로 마련됐다.
공사 구간은 과거 광안대교 요금소가 있던 곳에서 시작해 도심 지하도로까지 이어진다.광안대교에서 내려온 차량이 신호를 거치지 않고 바로 진입할 수 있도록 짧은 연결 다리가 설치됐고,인터넷 연결 안됨 게임도심 쪽으로는 지하로 통과하는 도로가 새로 만들어졌다.구간에 따라 차로 수를 달리해 차량이 한곳에 몰리지 않도록 설계됐다.
특히 지난 2월부터 광안대교에 차량이 멈추지 않고 통과하는 요금 징수 방식이 전면 도입되면서 기존 요금소 시설이 철거됐고,이번 접속도로 개통까지 더해지며 주변 도로의 병목 현상이 크게 줄어들 것으로 예상된다.
공사는 2017년 교통 효과와 경제성을 검토하는 조사에서 타당성이 인정된 뒤 설계 과정을 거쳐 2023년 1월 본격 착공됐다.부산시는 공사 기간 시민 불편을 줄이기 위해 야간 공사와 부분 통제 방식을 병행했으며,계획된 일정에 맞춰 공사를 마무리했다.
도로가 개통되면 교통 개선 효과도 분명할 것으로 보인다.분석 결과에 따르면 저녁 혼잡 시간대 강변도로를 지나는 차량 수는 약 30% 줄고,주요 구간 이동 시간도 평균 10분가량 단축될 것으로 예측됐다.이에 따라 통행 시간과 연료비 절감 효과 등을 포함해 연간 약 36억 원의 경제적 이익이 발생할 것으로 부산시는 보고 있다.
부산시는 이번 접속도로 개통이 특정 지역의 불편을 줄이는 데 그치지 않고,앞으로 부산 전반의 교통 흐름을 개선하는 기반이 될 것으로 기대하고 있다.내년 초 개통 예정인 동서 방향 지하 고속도로와 연결되면,부산 동·서 지역을 오가는 이동도 더욱 빨라질 전망이다.
개통식에 앞서 박형준 부산시장은 “공사 기간 교통 통제에 협조해 준 시민에게 감사하다”며 “이번 도로 개통으로 해운대 일대의 상습 교통 체증이 상당 부분 해소되고 시민의 이동이 한층 편리해질 것”이라고 설명했다.
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