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9일 중국 난징항에 수출용 차량들이 집결해 있다.난징/AFP 연합뉴스 
중국이‘관세 전쟁’과정에서 미국에 대한 수출 의존도를 상당히 줄여,제3국 시장에서 한국과 중국 상품의 경합이 심화될 가능성에 대비해야 한다는 주장이 나왔다.
한국무역협회 국제무역통상연구원은 15일 발표한‘미 관세 부과 이후 중국 수출선 전환 분석 및 시사점’보고서에서 올해 들어 10월까지 중국의 대미 수출은 지난해 같은 기간보다 17.7% 감소한 것으로 나타났다고 밝혔다.하지만 중국의 전체 수출은 5.3% 증가했다며,카지노 4 다시 보기 카지노사이트검증사이트이는 “무역 갈등에 따른 대미 수출 감소분을 제3국 시장 수출 확대를 통해 상쇄하고 있음을 의미한다”고 밝혔다.미국의 대중국 관세율은 4월에 145%까지 치솟은 뒤 관세 전쟁‘휴전’으로 지금은 20%가 유지되고 있고,카지노 4 다시 보기 카지노사이트검증사이트철강(50%)과 자동차(25%) 등 품목관세 대상은 이보다 높게 부과되고 있다.미국과의 무역 갈등에도 불구하고 중국은 11월까지 무역흑자가 처음으로 연간 기준 1조달러(약 1476조원)를 돌파했다.
보고서는 중국 수출의 4대 전환지로 동남아시아국가연합(ASEAN),유럽연합(EU),인도,카지노 4 다시 보기 카지노사이트검증사이트아프리카를 꼽았다.1~10월 중국의 제3국 수출 증가분 2318억달러 중 대아세안 수출은 무선통신기기·컴퓨터·승용차를 중심으로 677억달러 증가해 가장 큰 비중(29.2%)을 차지했다.유럽연합에는 배터리 및 게임용구,카지노 4 다시 보기 카지노사이트검증사이트아프리카에는 승용차,인도에는 무선통신기기 부품 수출이 크게 늘었다.
도널드 트럼프 1기 행정부 때도 최대 수출 대상국 미국과‘관세 전쟁’을 벌였던 중국은 대미 의존도를 계속 해서 줄여왔다고 보고서는 설명했다.중국의 대미 수출 비중은 2018년 19.2%였으나 지난해 14.6%까지 내려왔다.같은 기간에 대아세안 수출 비중은 12.8%에서 16.4%로 늘었다.
보고서는 중국의 수출 비중이 증가하는 지역들에서 한국 상품들과의 경합도는 지난해와 비슷한 수준으로 파악된다고 했다.하지만 앞으로 한·중 수출 경합이 심화될 가능성에 대비해야 한다고 지적했다.보고서를 쓴 허슬비 연구원은 “중국의 수출선 전환은 단기적 대응 전략이라기보다 구조적 변화에 가깝다”며 “중국의 수출 전환이 집중되는 시장에서 기술·품질 기반의 고부가가치화 전략으로 우리 수출의 경쟁력을 보완해야 한다”고 했다.
