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미국에서 과체중 승객의 항공기 좌석 이용을 둘러싼 논란이 다시 불붙고 있다.이번에는 항공사의 정책 변화가 직접적인 불씨가 됐다.

23일(현지시간) 미국의 매체 피플에 따르면,사우스웨스트항공은 내년 1월 27일부터 이른바 '플러스 사이즈 승객'을 대상으로 추가 좌석 구매를 의무화하는 새로운 규정을 시행할 예정이다.좌석 팔걸이를 내린 상태에서 정상적으로 한 좌석에 앉기 어려운 경우,맥스윈 슬롯사전에 필요한 만큼의 좌석을 구매해야 하며 그렇지 않으면 공항에서 추가 결제를 해야 한다.해당 항공편이 만석일 경우에는 다른 항공편으로 재예약된다.

이번 결정은 사우스웨스트항공이 수십 년간 유지해 온 기존 관행과는 결이 다르다.그동안 이 항공사는 과체중 승객이 두 좌석을 예매하면 비행 후 한 좌석 요금을 환불해 주거나,맥스윈 슬롯현장에서 여유 좌석이 있을 경우 무료로 추가 좌석을 제공해 왔다.새 정책은 이 같은 방식을 사실상 종료하고,좌석 점유 기준을 보다 명확히 하겠다는 취지로 해석된다.

논란은 정책 발표 이전부터 이미 예열돼 있었다.최근 X(옛 트위터)에는 만석 비행기에서 옆 좌석 승객의 체구가 커 팔걸이를 올린 채 자리를 침범당했다는 경험담과 함께 사진이 올라왔고,이 게시물은 수백만 회 이상 조회되며 확산됐다.게시물 하나가 항공 좌석의 기준과 승객 간 권리를 둘러싼 논쟁으로 번진 셈이다.일부 이용자들은 "좌석을 더 쓰면 그만큼 비용을 내는 게 맞다"고 했고,맥스윈 슬롯다른 쪽에서는 "항공사 좌석 자체가 지나치게 좁아진 게 문제"라는 반론도 나왔다.



이 같은 논쟁은 이번이 처음은 아니다.올해 4월에도 과체중 승객이 비행기 좌석에 앉은 사진이 소셜미디어에 공유되며 비슷한 논란이 벌어졌다.당시에는 "몸집이 큰 승객과 그 옆자리에 앉은 사람 모두가 불편을 겪고 있다"는 문제 제기와 함께,항공사가 보다 다양한 체형을 고려한 좌석 설계를 해야 한다는 주장도 제기됐다.

반면 비만 인권 단체들은 사우스웨스트항공의 이번 방침을 비판하고 있다.미국 비만인 인권단체 관계자는 "접근성을 이유로 유지돼 온 항공사의 상징적인 정책이 사라지게 됐다"며 "체형을 기준으로 추가 비용을 요구하는 것은 차별로 이어질 수 있다"고 지적했다.

※주간조선 온라인 기사입니다.


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