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[앵커]
서울 삼성동 옛 한전 부지에 들어설 현대차그룹 GBC 사업이 49층 건물 3개 동으로 확정됐습니다.
지지부진했던 사업은 본궤도에 오르게 됐지만,영동대로 복합환승센터와 연계된 대규모 지하 공사가 예정돼 있어 지반 침하 우려가 커지고 있습니다.
김우준 기자가 보도합니다.
[리포트]
옛 한국전력 부지에서 터파기 공사가 한창입니다.
2014년 현대차그룹이 신사옥을 지으려고 10조 원에 사들인 땅입니다.
한때 105층 건물 신축이 추진됐지만,사업은 10년 가까이 공전했습니다.
[남상문/서울시 금천구 : "많이 불편하죠.사람마다 다 그런 말 하는데,언제 완공되는지…."]
서울시와 현대차는 지난해 말 협상을 마무리하고 2031년까지 49층 건물 3개 동을 짓기로 최종 확정했습니다.
현대차 통합 사옥뿐 아니라 호텔과 문화시설,공연장 등이 들어서고,홀덤 족보 확률타워들 사이엔 서울광장 2배 규모의 거대한 도심 숲도 조성됩니다.
최대 쟁점인 공공기여금은 2조 원 규모로,영동대로 지하화 공사와 잠실주경기장 리모델링 등 주변 개발 사업에 투입됩니다.
[김창규/서울시 균형발전본부장 : "4분의 1정도 현재 (공공기여금이) 투입돼서 (주변) 공사가 진행중에 있습니다."]
KBS가 제작한 '땅꺼짐 안전 지도'에 따르면,홀덤 족보 확률영동대로 주변은 땅꺼짐 위험이 매우 큰 지역입니다.
이미 40미터 지하에서 대규모 공사가 진행 중인 영동대로 복합환승센터엔 GTX와 경전철,버스정류장,쇼핑몰까지 들어서게 됩니다.
여기에 원래 설계대로 현대차 신사옥과 코엑스 지하까지 연결하는 공사가 진행되면 지반은 더 불안정해질 수 있습니다.
[최명기/대한민국산업현장교수단 교수 : "지하수 흐름이 교란될 수 있는,이런 지역이거든요.공동 현상이 발생할 수가 있고 실시간 모니터링을 할 필요가…"]
서울시는 영동대로 주변 땅꺼짐 우려에 대해 깊이 공감한다며,안전 대책을 강화하겠다고 밝혔습니다.
KBS 뉴스 김우준입니다.
촬영기자:최원석/영상편집:김철/그래픽:채상우
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