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티웨이항공이 자본잠식 상황에도 1300억원이 넘는 세일앤리스백(SLB) 방식의 투자를 단행했다.

28일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 티웨이항공은 이달 26일 이사회를 열고 롤스로이스 홀딩스로부터 신기종 항공기 예비 엔진 도입을 위해 1344억원을 투자하기로 결정했다.투자 기간은 2038년 9월30일까지다.

이번 투자는 롤스로이스로부터 엔진을 취득한 후 이를 즉시 매각하고 다시 임차해 사용하는 SLB 방식으로 진행된다.SLB는 기업이 자산을 매각해 즉각적으로 현금 유동성을 확보하면서도,토토 만월해당 자산을 리스 형태로 계속 사용해야 할 때 주로 사용되는 방식이다.최종 투자 금액은 롤스로이스의 올해 7월 가격을 기준으로 책정됐으며 향후 계약 체결 시점의 가격 변동에 따라 수정될 가능성이 있다.

티웨이항공은 해당 투자 금액이 자기자본 3876억원 대비 34.70% 규모라고 공시했다.이같은 기준이 된 자기자본 3875억원은 지난해 말 연결재무제표 기준으로 공시사유 발생일까지의 자본금 및 자본잉여금의 증감액을 합산한 금액이다.

다만 티웨이항공 올해 3분기 보고서에 따르면 자본총계는 391억원이다.이를 기준으로 계산하면 이번 투자 비중은 자기자본 대비 343.80%가 된다.즉 자본의 약 3.5배의 투자를 단행하는 것이다.

티웨이항공의 3분기 기준 자산은 1조7824억원이며 자본은 391억원,토토 만월부채는 1조7433억원이다.리스부채는 6223억원으로 부채의 35.7%를 차지하고 있다.

회사의 3분기 누적 매출은 1조2742억원,누적 순손실은 2476억원이다.자본금은 1361억원으로 자본잠식률이 71.2%에 육박하는 상태다.자본잠식이란 기업의 자기자본이 자본금보다 적어져 자본이 줄어드는 상태이다.상장사의 경우 자본잠식률이 50%를 넘어서면 관리종목 지정 사유가 된다.

티웨이항공 관계자는 "A330-900 항공기의 안정적인 운영을 위한 필수 예비 엔진 구비로 인한 것"이며 "노선 운항 과정에서 발생할 수 있는 정비 상황에 신속 대응하기 위함"이라고 말했다.
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