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‘로컬라이저’설계용역사 관계자
“공항공사가 둔덕 재활용 지시” 
22일 국회 12.29 여객기 참사 진상규명을 위한 국정조사특별위원회 청문회에서 한국공항공사가 활주로 끝단 방위각시설(로컬라이저)을 받치는 콘크리트 둔덕을 철거하지 말고 재활용하라고 지시했다는 증언이 나왔다.179명의 희생으로 이어진 참사를 막을 수 있었던 구조적 위험 요소를 발주처가 사실상 방치했다는 주장이 제기되면서 책임 공방이 거세지고 있다.
2020년 무안국제공항 로컬라이저 개량 설계를 맡았던 안세기술 이윤종 이사는 이날 청문회에서 “당시 현장 조사 과정에서 발주처로부터 기존 콘크리트 둔덕을 그대로 재활용하라는 말을 들었다”고 밝혔다.특위 간사를 맡고 있는 김은혜 국민의힘 의원이 “발주처가 어디냐”고 묻자 이 이사는 “한국공항공사”라고 대답했다.
또 김 의원은 “2025년엔 도로·공항 공사 경험이 있는 업체를 지정했는데 2020년엔 정보통신 전문인 안세 기술을 선정했다”며 “잘못된 회사를 선정했고 토목 공사를 건드리지도 않았다”고도 지적했다.이 이사는 “안세기술은 정보통신업체”라며 “둔덕 철거와 재 시공은 별도의 토목 공사 발주를 내야 한다고 생각한다”고 말했다.
김 의원은 “한국공항공사는 둔덕 철거는 고려하지 않았다고 한다”며 “179명의 목숨을 희생하게 만든 둔덕을 없앨 수 있었던 유일한 기회를 허공에 뿌린 것”이라고 비판했다.발주 당시 과업 내용서에 기초대 등 착륙시설을‘부서지기 쉽게(frangible)’설계하도록 명시돼 있었음에도 실제로는 둔덕이 유지된 점을 지적한 것이다.
경찰 수사에 대한 질타도 이어졌다.김 의원은 “국회가 압박해야 압수수색을 하고 국회가 요구하면 그제서야 답변하고 있다”며 “수사에 비협조하고 서류가 없어서 수사를 못 한다면 경찰이 왜 필요하냐”며 지적했다.이에 유재성 경찰청장 직무대행은 “(2020년 개량 공사에 대해서는)이미 수사 중으로 일부 관계자들이 입건됐다”며 “추가로 제기된 의혹도 필요하면 더 들여다보겠다”고 답했다.
이날 오전 전남경찰청 수사본부는 무안공항 로컬라이저 콘크리트 둔덕의 설치·관리 과정과 안전 기준 준수 여부를 확인하기 위해 한국공항공사와 관계 기관·업체에 대한 압수수색에 나섰다.경찰은 전·현직 국토교통부 공무원을 비롯해 관계자 총 44명을 조사 중이다.설계·시공·감리 자료를 확보해 중대 시민재해 해당 여부와 과실 책임을 규명한다는 방침이다.
청문회 말미에는 유가족들의 절박한 호소가 이어졌다.유가족 대표는 “국회에겐 오늘 하루일지 모르지만 우리에겐 일생의 하루일 수 있다”며 “진상 규명은 원인 규명이 아니라 떠난 가족의 억울함을 풀어주기 위한 약속의 장”이라고 말했다.유가족들은 국정조사 기간 연장을 요청하며 “오늘로 멈춰서는 안 된다”고 강조했다.
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