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송창현 AVP본부장·포티투닷 대표 사임 후 조직 내 공백·동요 수습장재훈 현대자동차그룹 부회장이 기존에 추진 중인 소프트웨어 중심 차량(SDV) 개발 프로젝트와 포티투닷과의 협업 체계를 유지하겠다는 입장을 밝혔다.

장재훈 현대차그룹 부회장이 '수소위원회 CEO 서밋(Summit)'에서 발언하고 있다.[사진=현대자동차그룹]

최근 그룹 내 자율주행 등 미래차 소프트웨어 개발을 주도해왔던 송창현 첨단차플랫폼(AVP) 본부장의 갑작스러운 사임 이후 조직 내 공백과 동요를 최소화하고 내부 갈등을 정리하려는 메시지로 풀이된다.

12일 업계에 따르면 장 부회장은 이날 포티투닷과 현대차·기아 AVP 본부 임직원에게 보낸 이메일에서 "소프트웨어 중심 모빌리티 기업으로의 전환은 그룹의 생존과 미래가 걸린 결코 타협할 수 없는 목표"라고 강조했다.

이어 "이를 위해 포티투닷과 협업체계를 변함없이 유지하고,Blockchain casino기존의 XP2·XV1 개발 프로젝트를 예정대로 추진할 것"이라고 밝혔다.

장 부회장은 포티투닷이 글로벌 소프트웨어센터 역할을 지속하며 송 사장이 그동안 추진해왔던 XP2·XV1 등 주요 프로젝트를 그대로 이어간다는 입장을 밝혔다.AVP본부 역시 혁신 기술 개발과 차종 확대·완성도 제고가 동시에 필요한 시점이라며 포티투닷과의 협업 체계를 유지하겠다는 점도 재확인했다.

최근 내부에서 확산하고 있는 송 전 사장의 사임 배경을 둘러싼 각종 추측에 대해서도 선을 그었다.

장 부회장은 "외부의 근거 없는 소문이나 억측에 흔들리지 말라"며 "조직 간 협업을 넘어 그룹 역량을 결집한 원팀 체계 구축이 가장 중요하다"고 강조했다.

현대차그룹은 최근 연구개발(R&D) 조직의 양대 수장을 모두 교체하는 인사를 단행했다.지난 4일 송 사장이 사임을 표명했고,11일에는 양희원 R&D 본부장 사장도 용퇴 의사를 밝히고,오는 15일 퇴임식을 진행할 예정이다.

양 사장의 후임에는 만프레드 하러 현대차·기아 차량개발담당 부사장이 유력하며,송 사장의 후임은 아직 정해지지 않았다.

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