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삼성,독일 ZF 'ADAS' 인수
車스마트카메라 글로벌 점유율 1위… 전장산업 확장 기대
7개월만에 조단위 계약… 사법리스크 해소후 신사업 속도

삼성전자,올해 진행한 주요 M&A/그래픽=김다나 이재용 삼성전자 회장이 지난 5월 독일 플랙트그룹을 인수한 후 7개월 만에 '조' 단위 M&A(인수·합병)를 성사시켰다.독일 'ZF프리드리히스하펜'(이하 ZF)의 ADAS(첨단운전자보조시스템)사업을 안으면서 올해에만 네 번째 대규모 빅딜을 이뤘다.이 회장이 대법원 무죄 확정판결로 사법 리스크를 벗으면서 공격경영 전략도 본궤도에 오르는 양상이다.

23일 삼성에 따르면 삼성전자는 올해 △독일 플랙트그룹(공조·15억유로) △독일 ZF ADAS사업(전장·15억유로) △미국 마시모 오디오사업부(오디오·3억5000만달러) △미국 젤스(헬스케어·수천억 원 추정) 등 굵직한 인수를 진행했다.

이 회장은 부회장 시절이던 2017년 하만 인수를 결정하며 전장(전자장비)사업을 그룹의 새로운 먹거리 사업으로 낙점했다.당시 9조6000억원(약 80억달러)이 투입된 거래는 삼성의 역대 최대규모 M&A이자 국내 기업이 해외 기업을 인수한 사례에서 가장 큰 '빅딜'이었다.삼성 계열사가 된 하만은 매출이 2배 증가하며 성공스토리를 쓰고 있다.인수 첫해 7조1000억원이던 매출규모는 지난해 14조3000억원까지 늘었다.삼성전자 전장사업의 중심으로 2020년 이후에만 7건의 M&A를 진행하며 몸집을 키웠다.

삼성전자가 이번에 2조6000억원을 추가 투자해 ZF ADAS사업을 가져온 건 그만큼 전장산업에 거는 기대가 크다는 의미다.디지털 콕핏,카오디오 등 '차량 내 경험'(In-Cabin Experience)부문 업계 1위인 하만은 글로벌 종합 전장 기업으로 도약할 발판을 마련했다.하만이 인수하는 ZF ADAS사업은 차량용 스마트카메라와 컨트롤러 등 ADAS 관련 제품과 기술을 보유했다.차량 주변 상황을 인지하는 스마트카메라 분야에서 글로벌 점유율 1위 기업이다.주요 글로벌 자동차 제조사에 ADAS 제품을 공급하며 시장을 주도한다.이번 딜을 계기로 차량용 전방카메라와 ADAS 컨트롤러 등 자동차 주행보조의 핵심역할을 하는 ADAS 관련 기술과 제품을 확보하고 고성장 중인 ADAS시장에 진출한다.하만의 주력제품인 디지털 콕핏에 ADAS를 통합해 SDV(소프트웨어중심차량)시장을 선도할 수 있는 기반을 구축했다.

또 삼성전자의 모바일,TV,가전기술과 결합해 스마트폰-스마트홈-스마트카를 하나의 생태계로 연결할 계획이다.ADAS와 중앙집중형 컨트롤러 시장은 안전성,Gamekor VIP편의성 등을 기반으로 올해 422억달러(약 62조6000억원)에서 2030년 657억달러(약 97조4000억원) 2035년 1276억달러(약 189조3000억원)로 연평균 12% 급성장할 것으로 전망된다.

크리스천 소봇카 하만 CEO(최고경영자) 겸 오토모티브사업부문 사장은 "이번 인수로 ADAS사업을 하만의 제품 포트폴리오에 추가해 디지털 콕핏과 ADAS가 통합되는 기술 변곡점에 있는 전장시장에서 중앙집중형 통합 컨트롤러를 공급할 수 있는 전략적 발판을 마련했다"고 설명했다.

삼성전자는 하만협력팀을 통해 대규모 M&A를 실행할 뿐만 아니라 하만과 삼성전자의 다양한 IT(정보기술)·SW(소프트웨어)·AI(인공지능) 기술과 전장·오디오 기술간 시너지를 창출할 계획이다.2030년 매출 200억달러 이상의 글로벌 전장·오디오 1등 업체로 키운다는 계획이다.

업계는 삼성전자의 공격적인 M&A에 주목한다.이 회장이 사법 리스크에서 벗어난 후 수년간 멈춰선 삼성의 신사업 공략이 더 속도가 붙는 모습이다.지난달 조직개편에서는 그룹의 사령탑 역할을 하는 삼성전자 사업지원실에 M&A팀이 신설됐다.팀장에는 하만 인수를 주도한 안중현 사장이 선임됐다.이 회장은 최근 수년간 AI,로봇,Gamekor VIP의료기술,오디오 등 미래산업 전반에 걸쳐 꾸준히 투자를 확대했다.지난해에도 로봇(레인보우로보틱스) AI(옥스퍼드시맨틱테크놀로지스) 헬스케어(소니오)분야 기업을 사들였다.
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