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중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 지난해 순수 전기차 판매량에서 미국 테슬라를 제치고 세계 1위에 오를 것으로 전망된다.BYD가 판매량 기준으로 테슬라를 앞선 것은 이번이 처음이다.
BYD는 1일 지난해 순수 전기차 판매량이 전년보다 27.9% 늘어난 225만6714대를 기록했다고 밝혔다.지난해 전기차와 수소차,하이브리드차를 모두 포함한 BYD의 신에너지차 판매량은 지난해 총 460만2436대로 전년보다 7.7% 늘었다.
테슬라는 아직 연간 실적을 발표하지 않았지만,지난해 1월부터 9월까지 약 122만대를 판매하는데 그쳤다.시장에서는 테슬라가 지난해 4분기(10~12월) 40만대 안팎을 판매했을 것으로 추정하고 있다.블룸버그통신은 “지난해 4분기를 합친 테슬라의 2025년 전체 판매량은 약 160만대가 될 것”이라고 전망했다.
BYD는 1995년 왕촨푸 회장이 배터리 제조 업체로 시작한 회사다.2003년 자동차 산업에 진출한 이후 전기차 시장까지 뛰어들었다.테슬라는 2008년 첫 전기차를 출시한 이후 전기차 시장을 개척하며 오랜 기간 1위 자리를 지켜온‘전기차의 아이콘’으로 꼽힌다.하지만 BYD는 2022년에 내연기관차 생산을 완전 중단하고 전기차에 집중하면서 테슬라와 격차를 빠르게 좁혔다.
BYD의 성장 동력은 적극적인 해외 시장 공략이다.BYD는 글로벌 시장에서는 점유율을 빠르게 확대하며 두각을 나타내고 있지만,정작 중국 내수 시장에서는 부진하다.2020년 전후 정부 지원을 발판으로 지리차,상하이차,씨벳주소창안차 등 수많은 전기차 업체들이 등장하면서 과열 경쟁 양상을 보이고 있기 때문이다.
BYD는 지난해 연간 판매 목표를 550만대에서 460만대로 낮췄지만,씨벳주소수출량은 전년 41만7000대 대비 두 배 수준인 100만대를 목표로 잡기도 했다.시티그룹은 “BYD가 해외 판매 목표를 2026년엔 150만~160만대로 상향 조정했다”고 했다.
스위스 투자은행 UBS는 “중국 자동차 제조업체들이 2030년까지 전 세계 자동차 시장의 약 3분의 1을 차지하고,대부분의 이익을 해외에서 창출할 것”이라고 분석했다.중국 자동차 업체들이 유럽 내 공장 건설을 가속화하고,일부 글로벌 경쟁업체들이 전기차 전환 계획을 축소하고 있기 때문이다.
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씨벳주소,[앵커] 상당히 겸손한 발언을 해 주셨는데.