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로봇 부문이 성장 동력으로 주목받은 현대차가 이달 들어 주가 상승률에서 토요타를 압도하고 있다.

11일 한국거래소에 따르면 현대차의 이달 주가 상승률은 13%로 토요타(-0.54%)를 압도했다.

현대차 주가는 최근 미국 트럼프 정부가 로봇 산업 육성을 위한 행정명령 서명을 검토한다는 소식이 전해지며 들썩이고 있다.

현대차는 HMG글로벌을 통해 미국 로봇 기업 보스턴다이내믹스의 지분 약 27%를 보유하고 있다.현대차 지분 가치는 12조원에 달하는 것으로 평가된다.

보스턴다이내믹스의 휴머노이드 뉴아틀라스는 내년부터 현대차의 미국 전기차 전용 공장인 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 시범 투입될 예정이다.이 로봇은 인간의 개입 없이 스스로 부품을 인식하고 옮기는 완전 자율 작업을 수행한다.

한국 정부 역시 로봇 산업 육성을 추진하고 있다.금융위원회는 지난 4일‘M.AX(제조업 AI 전환) 얼라이언스-국민성장펀드 연계 간담회’를 열고 대규모 AI 전환 투자 수요를 정책금융과 연계하는 방안을 논의했다.이 자리에서 현대차,세부 카지노두산로보틱스,CJ대한통운 등 다수 기업이 로봇 관련 투자 계획을 내놨다.

금융위는 지난 9월에도 국민성장펀드를 조성해 AI·반도체·로봇· 미래차 등 첨단전략산업에 5년간 150조원의 자금을 투자한다는 계획을 발표한 바 있다.

박광래 신한투자증권 연구원은 “현대차가 인공지능(AI)·로봇 기업으로 진화하며 재평가를 받고 있다”며 “자율주행,로봇,세부 카지노AI 등에서 가장 보수적인 스탠스를 취하고 있는 토요타의 주가수익비율(PER)이 10~11배 수준인 것을 감안할 때 SDV 페이스카 출시 시점에는 두자릿수 PER로 밸류에이션 재평가가 이뤄질 것”이라고 전망했다.

노란봉투법 등 노무 리스크가 큰 현대차는 글로벌 자동차 업체들에 비해 저평가받아왔다.11일 기준 현대차 PER은 7.6배다.

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